林洋：听众朋友新年好，欢迎您来到被北京城市管理广播的《城市零距离》，我是林洋，您今天可以通过我们的电台广播和北京网视网来收看我们的广播。对于我们这个城市很多人都有很多的新期待，比如公共交通会不会越来越畅通，蓝天会不会越来越多等，这些愿望会不会实现，我们接下来有请为我们解梦的人，我们有请北京规划委的陈刚主任。您好陈主任。
陈刚：您好。
林洋：今天我们要和陈主任说的是您的本行，包括城市规划，当然有中心城的规划建设还有城区的规划建设，这些规划对我们有什么影响，如果您打算今年买房置业那些城区更适合您，您对这些方面的问题感兴趣可以和我们节目互动，您可以拨打热线电话65150822和65150833，手机短信小灵通18821073。陈主任我们注意到在北京城市规划中我们发现比较大的亮点就是新城规划，那么北京市为什么要建设新城呢？
陈刚：05年规划委是非常繁忙的一年，在新城规划方面有比较大的突破，北京提出了要建11个新城的理念，过去我们北京城的发展主要集中在中心城这个位置，以天安门广场为半径一环一环伸展，这种模式发展到城市高速增长的今天我们的容量显然不足，带来的问题是人口密度剧增，交通环境问题日益突出，有一个新的选择就开始了，我们必须跳出去，功能、职能必须提出，这就是我们的两轴两带多中心的提出。
林洋：过去我们摊大饼的格局已经打破了，那我们很关注的是建这个新城有什么样的意义呢？
陈刚：我们这涉及到一个规划理念的问题，所以这次新城规划理念上我们要让这个新城格局特色，从产业结构上、景观上、移居的特色上每一个新城都有一个定位，使不同的人群、不同的产业、不同的功能都有一个比较协调、相互错位竞争的格局。这是第一点理念。第二个是必须要有高起点，在很多指标、环境、交通、基础设施、公共设施配套方面要优于现在已经形成的中心城，来吸引大家到更好的地方生活、创业。当然，它在和城市中心城的交通联系等其他方面是首要的条件，我们每一个新城必须要有一条以上的轨道交通和中心城联系。
林洋：您也说到新城的定位，我们也注意到有三个通州、顺义、亦庄三个不一样的定义，比如亦庄是国际移居区还有顺义是绿色移居区，那从这个名字上我们能看出三个新城的不同变化吗？
陈刚：这三个新城是各具特色，顺义是机场所在地，可以依托空港发展临空产业，他是绿色的为什么呢？顺义的自然条件很好，两条河流夹在顺义两侧，所以两个绿色走廊是这次规划的重点发挥和保护的地方，利用这种历史空间把顺义打造好。
通州大家知道是一个非常有文化底蕴的古城，大运河的所在地、终端，利用好这个大运河的文化底蕴作为他的文化产业，作为他的支柱产业和他的交通区域条件有他的特色。
亦庄有很好的现代高新技术的基础条件，他的人群、产业服务和联系更多的是国际上的，他的人群也是高端化的，尤其他也是在一个京津门户的位置，所以他有很多国际职能。
林洋：我们手机平台上5966追问新城的房价会不会涨得很高，我现在准备在通州买房，未来有没有升值的机会？
陈刚：新城买房，从土地价格看平均成本是比中心城要低，当然很好的城区的位置也未必比所有中心城都低。
林洋：我觉得房价高不高还有一点很重要的原因是基础设施是不是配套，比如水、电、气、热、医院还有教育方面是不是配套，在这些方面新城规划中会不会考虑到？
陈刚：我们规划每一个新城至少有一所三甲的医院，至少有一所相当知名的中小学，还有高等院校，至少有一个有一定规模的中、小型购物中心，还有娱乐文化方面，博物馆、娱乐中心的配套。
林洋：那在现实中是不是能够实现呢？给我们一个承诺，说将来我们搬到新城里面这些配套设施是齐全的呢？
陈刚：那当然，有的新城像亦庄已经有一个很好的医院过去了，通州正在把一些中心城的名校联合办学也好，办分校也吸引过去。
林洋：有哪些学校可以透露一下吗？
陈刚：这个问题我想有意到通州去的市民，到通州去一看，比我在这里讲可能更有直观的体会，他们的区委区政府有一个详细的打算。
林洋：百闻不如一见，说到基础设施的问题大家很关注的还有一个人口的问题，因为中心城市人也比较多出现了交通拥堵的一些问题，那在未来新城的人口规划有什么样的考虑呢？要达到多少？不能超过多少？
陈刚：人口在城市规划中有一个门槛，中心人口密度有的已经达到1.5－2千万人了，新城区已经变成新的人口接纳地，总的来看一个新城是250万人，未来我们新城可以达到570万人左右，你想通州、亦庄、顺义这样的新城，接近90万人，应该说规模是很大的，但是又不允许过多地超越这个门槛，超越这个门槛他的人口资源环境将失去平衡，我们的空间、容量将会饱和，大概是这么一个控制的幅度。
林洋：您也说到人口资源的问题，那迁到新城的人将会是怎么样的构成呢？
陈刚：这是多方面的，比如顺义产业直接服务于现代制造业的产业工人比较多，在亦庄可能白领、工薪高科技的人才比较多，到通州也可能文化人比较多。除了这个结构之外我们特别注重要控制好由中心城迁移到新城的人口和外地流动人口到新城居住的比例，以及当地新城接纳农民进城的比例，这之间要特别规划控制好比例，不能造成整个新城都是外地人、流动人口的接纳地，也不能造成都是农民城市化的接纳地，农民城市化应该更多的放到小城镇里面，应该说中心城疏散的人群占很大的比例。
林洋：那新城样样配套设施都会比较全，那我们住在中心城的人，未来的规划会怎么样？会不会明显比新城要慢了呢？
陈刚：不会，我觉得这是一个平衡发展的问题，这一次比五年规划里面特别做了一个中心城的控制性详细规划，这个是比总体规划深度再细一个程度的规划，这个规划对中心城提出了若干规划策略，来提高移居度，比如要控制总建设量，控制总建设规模，第二要调整用地结构，要高端化，把一般有污染的，对城市有辐射以及服务业调整到外面去，比如像首钢搬迁等等都包括在里面。要留出大量的空间给中心城优化环境，比如增加绿地，绿地面积由60公里增加到120公里，绿地和水面，还有消防站，应急避难场所，医院、学校的用地都做了一定的规划和调整。
林洋：手机8539的朋友说从通州进城，前面很快，但是到四惠这些位置就很拥堵，有没有办法解决，这就说到了中心城和新城联络线的问题能不能畅通。
陈刚：刚才我说到新城和中心城要有非常便捷的联系，包括我们现在的小汽车，比如有一条以上的高速线路，包括通州已经有一条了，但是更主要的还是要有轨道交通，鼓励大家用公共交通的方式和母城进行联系，每一个新城我们都规划了至少一条轨道交通，快捷的典型。
林洋：3358说有消息说三环周边将会不再批住房土地，这是不是为了控制人口考虑的？
陈刚：有这方面的因素，而且中心城已经饱和了，也无地可建了，剩下的土地我们刚才讲到要更多地用于绿化和改善我们的基础设施，特别是道路这样的基础设施，但是还会有一定的建筑量，特别是在08年前。
林洋：说到联络我们肯定积极倡导的是公共交通的发展，那在未来新城的发展中公共交通会占到什么样的比例呢？会发展成什么样的呢？
陈刚：在新城里面我们特别注重的是不能再犯旧城里面的错误道路，所以新城里面道路的密度，道路面积都是相当高的，我们现在旧城里面道路密度是两公里/平方公里，新城达到六公里，公共交通比例占到60％以上，而且在新城范围内我们鼓励很多比如绿色交通的概念，鼓励大家自行车等等这些的距离。
林洋：好我们接通一位李女士的电话。
热心听众李女士：过年好，陈主任您好，我有一个建议，建立新城的时候配套设施要跟上，你像现在我们大兴这边根本就……像北京银行根本就没有，我吃着生活困难补助呢，我每个月还要跑到城里面去取，有一次还差点出事呢。
陈刚：您提的这个问题非常好，所以我们这次在新城的基础设施配套，包括银行、学校这些一些……医院、老人活动场所等这些东西我们都做了考虑，您放心，在新城的建设里面这个配套指标都要高于旧城，就是你现在在城里面的配套设施从未来看新城应该比这个还高。
林洋：也谢谢李女士参与我们的节目，那说新城的各项指标都高于旧城，那会不会出现很多人都争着往新城跑呢？会有这种情况吗？
陈刚：说句心里话，这个是不容易出现的，因为毕竟人们有一个心里的习惯，而且还有一个家庭就业的互相牵扯的问题。
林洋：现在其实还有一些问题比如刚才李女士说的银行的问题，还有一些比如新城买了房以后水、电、气、热我听朋友说有很多地方是临电，通气是不是能通，这些都是问题，是不是我们将来买房的话都是要求房地产的供应商都要满足这个要求呢？
陈刚：按理说这个我们在房地产上都有明确的要求。
林洋：有手机平台的朋友说我住在西边的城区，但是感觉这个地区始终跟不上北京整体的发展规划，不知道明年会不会有进一步的规划呢？
陈刚：他这个地方确实是有比较缓慢，但是我们在今年的规划中是有这个地区的规划，因为首钢以前在那个位置是有一定的影响。
林洋：那您刚才也提到首钢搬迁的问题，那首钢搬迁以后会是什么样的呢？
陈刚：首钢搬迁以后这个地方有七、八十平方公里的地区，在这个规划的过程中很多专家说不一定要把厂房都拆掉，可以用以前的厂房转变他的功能，应该说西部通过首钢的搬迁这个地方的繁荣是指日可待的。
林洋：那在我们提到的移居城市中大家很关心的是绿色指标，绿化应该是我们移居城市的比较重要的标准，那新城和中心城的绿化我们是怎么考虑的呢？
陈刚：整个北京来看，我们整个西部要建立一个绿色屏障，中心城每出门500米要有一块城市绿地，新城也用了这样的理念，当然他的绝对值的指标上比中心城还要高，比如我们公共绿地的面积，现在人均15平方米（中心城），新城要达到18甚至更高。
林洋：这是一个绿化的问题，同时有一位听众留给我们导播一个问题，据说通州四惠要建一个公交枢纽规划什么时候能够建成？
陈刚：08年就能建成了。
林洋：那这个枢纽是什么样的呢？是公交、地铁都可以在这个位置换乘吗？
陈刚：可以，更细的施工和进度我想我们的交通委会向大家发布一定的信息，但是东边的交通枢纽一定是多种公共交通综合换乘的场所，包括公共汽车、长途客运汽车等等。
林洋：好，这也是大家很关注的，可以在今后的时间中关注这个事情的进展情况，回答手机平台上6455朋友的问题，他说我对现有楼房的密度表示不满，很多小区内的楼与楼之间建得过密，使阳光根本进不来，将来新城在这方面有没有改进？
陈刚：这个是一个很好的问题，北京城市非常需要通光，特别是北方城市，北方城市寒冷，在建设部有一个法规就是在相邻的楼之间要有一定的距离，但是说句实话，我们这种人多地少的国度里面还有一个中心城的问题，高楼之间的日照指标也就仅仅达到国家的标准，也就是一天两小时，所以他的心里感受是根本见不到阳光，实际上还是见得到阳光，就是指标的低线，在新城的建设中我们要大大高于这个指标，尽可能建一些多层，板楼之间的每户阳光采光面最大，比塔楼好很多，塔楼北侧基本上见不到阳光，这个朋友可能买的房子是过去的，新的设计里面会更多的考虑这个问题。
林洋：也希望大家都能住上自己满意同时在冬天可以见得到阳光的问题，我们接一下热线上张女士的电话。你好张女士……这个电话导播在转接中，我们继续回到今天的话题中，现在我们短信平台上5525的朋友提了一个问题，和谐的社区也应该是卫生的社区社区的垃圾处理有没有一个规划呢？
陈刚：这个规划在详细的规划里面是一个内容，但是更多的是体现在城市管理的环节，我们的垃圾收集、垃圾运输，垃圾站的建设这方面有一个非常合理的布点和规划半径，这在我们规划里面都做了考虑，应该说指标体系里面新城也好，中心城也好应该是垃圾处理达到百分之百。
林洋：也提倡大家分类处理垃圾了，好，我们张女士的电话重新接通了，您好张女士。
热线听众张女士：我是住东城区古楼东大街小照胡同107号，是个楼房，六层，我们01年、02年的时候说登了报纸说这边不能超过三层，迎着那个古楼又说要拆，后来没信，去年四月份又来很多人登记了一次，登记了多少户，现在也没信，我就是问问这个古楼……我们这个房子08年以前能不能拆。
林洋：好，这是张女士的一个问题，他问鼓楼附近的楼房有没有规划的问题？
陈刚：张女士住的地方正好是北京历史文化名城非常敏感的问题，鼓楼周边的规划控制是很严的，有九米区，有十八米区，如果是九米区他们家六层以上肯定是18米以上，我想是列入了规划要改造的范畴了。还有一个他这个楼房如果是这个结构在房屋质量上很差，危楼，盖了很多年的，在旧城里面也得更新，我初步听应该是列入在这个范围的，至于是不是要拆我想我们可以下来以后向东城区政府对他们拆迁的计划做一个了解，是不是08年要拆掉他。
林洋：您正在收听的是北京城市管理广播的回顾05成就的主题，我们今天请到的是规划委的陈刚主任，您可以拨打热线电话65150822和65150833，手机短信联通8821073，小灵通18821073和我们互动，我们的节目还在继续。
林洋：欢迎大家回来《城市零距离》，我们今天请到了北京市规划委的陈刚主任，我们继续我们的新年节目，今天我们要和大家说说的是北京的城市规划，回到我们的下半段，我们接进热线的李先生的电话。
热心听众李先生：陈主任您好，主持人好，我想有两个问题简单地提问一下，第一个就是从规划上来看，亦庄可能将来发展人口是70万－90万，那这么大的区域那么多的人口，会不会将来给他从大兴区划分出来单独成立一个行政区，这是第一个问题；第二个就是快速公交从前门通到德茂庄，这个德茂庄离亦庄有两站之远，将来这个地区会不会有一个大的发展。
林洋：这是我们热线听众的两个问题。
陈刚：亦庄未来的规划规模比较大，七十万到九十万，您提得非常好，就是亦庄的发展空间势必要涉及到大兴，东部还涉及到通州，那么城市规划我们一定要打破行政界限统筹规划，所以下一步市委、市政府正在研究亦庄的管理体制，我想不管是成立一个单独的行政区域还是由各个区参与，但是他的规划一定是统一的，管理也应该是统一的。第二个问题请我们专门管交通的钟委员给你回答一下。
交通委委员：大家知道我们快速交通已经通到德茂庄，往亦庄区其实是有一定条件的，目前也在做可行性研究，亦庄的交通发展还是要靠轨道交通，目前亦庄线的规划方案已经通过市委、市政府的批准，已经进行了批复，下一个阶段要进行可行性研究工作，立志在2008年把这个轨道交通开通。
林洋：好，这是回答了我们热线上李先生的问题。说到亦庄我在看报纸的时候也看到一个故事，说一个张女士半年前买的亦庄的房子，但是当时他在大北窑的车行工作，后来他就回到亦庄，后来有很多大的汽车公司进驻亦庄，他就说到亦庄既安又就业，那在亦庄新城就业方面会有什么规划呢？
陈刚：亦庄有超过50％的用地留给了产业发展的用地，这么大的规模我们追求的目标是住在亦庄的人就会工作在亦庄、消费在亦庄，就会减少对中心城的压力，所以你刚才说得对，我们一定要在新城提供足够的就业机会，但是前提是要培育他的产业。
林洋：那在新城规划中一般我们培育什么样的产业呢？
陈刚：就是刚才我讲的根据不同的新城的条件和基础，要有不同特色的产业定位，比如延庆、密云、怀柔他发展的产业就应该更多的考虑他的自然环境、水资源、上风、上水的一些自然因素，要保护好自然条件，所以他的产业条件有更苛刻的环保条件，而东部的新城就能更好地成接现代制造业，像房山、大兴、昌平可以更多地承担产业的东西，大兴据我所知进入了很多房地产项目、娱乐项目等等。
林洋：我想是不是根据他的区位的地理位置，区位的优势也不一样，比如像通州可能会辐射环渤海这方面有很大的作用，可以发展物流等等服务业，我们接一下热线张女士的电话。
热线听众张女士：我最近刚在东五环外买了房子，我比较关心通州这个界限的划定，他是从五环外算还是只算在通州区，另外新区改造最后是什么时候能完成？再一个就是四惠不是作为交通的枢纽吗？我就想他能不能新城改造把城铁和地铁联系起来，这是比较现实的问题，一个是造成很大的交通拥堵，再一个换乘耽误很大的时间。
林洋：好，我们回答一下张女士的问题，第一个是界定的问题。
陈刚：刚才张女士买的是珠江，我们回去可以帮你核查一下。
林洋：这是很简单的问题。
陈刚：在我印象中是朝阳的项目，通惠河的改造08年是完全可以竣工的，规划方案已经批了。
林洋：将来会不会成为一条通航河呢？
陈刚：水清通航是我们的目标，四惠我们也在做这方面的规划，由于以前的环节不畅通，造成我们居民换乘时很不方便，所以在以后的规划中我们会避免这些问题，中间也会建一些联系的通道。
林洋：手机平台上1170问想问一下天桥清真寺西边有规划拆迁没有？
陈刚：这个问题太具体了，我们可以把这个问题带回去了解一下详细的规划再告诉他。
林洋：有网友问西南四环以里有没有规划？
陈刚：都有，我们这次规划是覆盖整个北京辖区的范围都包括，我们连农村的一些局部规划都要有一定的覆盖。
林洋：说到农村有一些中心城和新城是要规划发展的，那还有一部分朋友是住在农村的，那在中心城和新城都规划得很好的情况下农村会不会有什么变化呢？
陈刚：我这里很想多说两句这个问题，农村在我们过去规划中是一个空白点，花的工夫比较少，但是农村在北京的位置非常重要，他占的面积，我们城市城区100多平方米，剩下90％以上的面积都是广大农村地区，人口也不少，这么大块的地域过去缺乏规划，确实我们这块要引起注意一定要补上，05年我们动员了44家最好的设计单位171位规划设计人员深入到农村的地区进行规划，为农村的发展，为农民做一点实事，比如我们有一组到了通州的一个地区农民房子不保温。这个确实是很大的问题。
林洋：除了房子之外还有什么？比如可以为农村做的什么样的规划？比如交通方面，修路方面我觉得对农村也是非常重要的。
陈刚：现在市政府各个部门都在向农村倾斜，村村通的电视、医疗、教育各方面都下了很大的工夫，但是这里面市委市政府提出了规划先行的概念，就是大家都在为农村做事的时候一定要有整体的规划，避免路刚刚挖了又要挖出来建管道，要有一个统一的规划，并且在这个规划中给农民兄弟提供一些比较好的又切入实际的不同的农民住宅写字楼，让他有很好的生活方式和居住方式。
林洋：我们热线上田女士有问题要问。
热心听众田女士：主持人好、陈主任好，我住蒲黄路这个位置，我们的取暖要靠升炉子，而且管道也很老化，一漏水都不敢用，我想咨询一下这个城市是怎么规划的。
陈刚：您那块的房屋质量应该是属于危旧房的范围了，在规划中应该列入规划改造的范围内，我想你们那个地区当地政府会做一定的咨询和界定的，现在工作已经开展了，我想如果列入危房的范围我想很快就会拆迁和新建，如果还有一定的价值也会维修。
林洋：听众朋友我们今天的节目请到了北京市规划委的陈刚主任一起和大家聊聊北京的城市规划，如果大家有问题也可以通过热线电话和手机短信的方式和我们互动，我们的节目还在继续。
林洋：好，欢迎回到《城市零距离》，今天的节目我们继续回顾05成就展望06前景，市民对话一把手的节目，我们今天请到规划委的陈刚主任和大家对话，我们看一下网友提出的问题，比如8778的朋友，说本来CBD地区已经很堵了，现在又有很多大型单位在建，建议在归的时候应该多考虑这个问题，应该建议让他们建到南城去。
陈刚：他提的问题很好，关注的点很好，专业也提出这样的一些问题，CBD的规划是国内、国外的专家共同规划之后形成的方案，首先我们作为现代国际城市需要CBD，这样的城市国际商务活动需要一个密集地区承接商务的功能，因为如果这个商务功能过于分散会增加我们的交流量，所以需要一个CBD需要一定的密度，需要一定的容量，这是我们不能回避的问题。紧接着的问题就是交通问题，怎么样用交通增加这么一个CBD的商务量，所以这里面有一个定性和定量的分析，特别是定量的分析，多少的容量就饱和了，所以这是专家进行研究之后定在800万平方米，即使是800万平方米，大家看到新建的这些项目还是要改变他的交通方式，就是公共交通等等方式，大家直观感受的CBD已经比较堵了，我们以后会有三、四条之铁线在这里通过。过境交通主要是通过三环和长安街，显得CBD非常拥堵，我们现在这边也在修一些分流的道路。
林洋：还有3067的朋友朝阳区慈云寺桥以东的地区什么时候修？是不是也要开通公交快速路？
陈刚：现在正在建的过程中，规划已经批了。
林洋：如果要是修的话，从东四环的地方会修到什么地方？
陈刚：应该是延伸到了通州。
林洋：大概什么时候能通这样一条路呢？
陈刚：应该是07年左右吧。
林洋：会不会开通快速公交？
陈刚：以后像这样的主干道规划上都考虑了快速公交的设置。
林洋：8793说我想问通州是不是要建一个大型火车站？
陈刚：这位听众的消息挺灵敏，规划上是要建一个铁道站，和铁道部协商的结果是东西南部都要有一定的铁路枢纽，我们考虑未来的北京东站就放入通州的位置，但是没有列入到近期的规划。
林洋：8793消息还挺灵通，还有网友问西单到西四的位置道路是不是会拓宽？
陈刚：有专家提出这个问题，说解决交通上南北向的瓶颈破宽这个道路，但是有专家考虑南北向的道路是一个系统工程必须通下去才能起到分流的作用，但是东单也好、西单也好，再往北通的话面临很多文物拆迁的问题，所以目前商业性能也很好，所以近期没有考虑拓宽的问题。
林洋：0526说京九线是进京的主要干线，我住在青塔小区，请问这个小区福建有铁道线，很受干扰，不知道以后会不会有改造的规划呢？
陈刚：铁道两侧都应该有一个控制线，这样的范围内都应该是绿化和隔离墙的规划，再外侧应该也有一定的措施，但是青楼的地区确实是有一定的问题。
林洋：还有网友问城中村是不是有一定的规划改造呢以后？
陈刚：明年请大家关注一下市政府统一发布的城中村的减值数量。所以如果生活在城中村的这些市民应该是有盼头，08年前应该在所有中心区的城中村都应该有一个整治的结果。
林洋：热线上有一位听众朋友留给我们导播的问题是现在地铁六号线是从哪儿到哪儿？
交通委钟主任：六号线东边是到通州了，西变应该是经过咱们CBD地区，再往那边应该是到了……哦，现在这条线的规划方案正在做，西边应该是到了蓝颠厂这边了。
林洋：那轨道交通在连接新城方面应该还是起到了比较大的作用，还有手机用户想问问前门教堂南大街是如何安排的？北边已经拆了，是在扩路吗？
陈刚：对，北边有一个小绿地，因为教堂要保护好，南边的道路是要拓宽的。
林洋：2024问奥运公园西边在建的摩根大厦要怎么处理？
陈刚：这个摩根大厦项目应该是在奥运之前批的项目，是一个历史遗留项目，现在有关部门正在着手协商处理这个项目。
林洋：我们再来接今天节目最后一个电话了，我们请进朱先生。
热心听众朱先生：我想问一下陈主任，咱们原来去年把古楼西边旧鼓楼大街展宽了，当时报纸上说对应东边的宝超胡同也要展宽，但是现在一直没有动静，我想问一下这个道路还展不展宽？
陈刚：这个听众很急切，但是旧城里面拓宽道路是非常细致的工作，因为旧城里面每拓宽一条道路就要涉及到文物估计以及其他的一些设置，除了要逐房的登记意外还要听取众多专家的意见，规划上像你刚才说的我们都有，但是最后的实施一定要听听专家的意见，也可能宽一点，也可能窄一点，所以旧城道路的拓宽可能不像新城那么快。
林洋：您说的旧城规划的时候是要考虑保护一些东西的，那说到新城也有一些地方像农田啊、河护水体啊等等一些地方，我们是不是在新城规划中也要尽量避开这些地方呢？
陈刚：对，我们要考虑到风景名胜、机场噪音、地震带等诸多因素考虑进去之后划出若干限制建设或者禁止建设的地区，就包括你刚才说的农田等。
林洋：手机平台上5384说想问问未来新城是如何考虑节能的呢？
陈刚：从规划上就考虑到了节能，这是最源头的举措，比如规划上我们从布局上考虑，从材料上选择，渗水砖啊，多用一些可再用的资源，建筑的保温、隔热都做了考虑，实际上公共交通大比例的采用公共交通的手段也是节能的一种措施。
林洋：手机平台2384想问问北京为民办的55件实事中启动了无障碍的设施，未来在新城中是不是还有这方面的规划呢？
陈刚：无障碍有两块，一个是规划上的，我们也按照市政府的规定，有一些残疾人的盲道、还有一些扶手等都会配上，最难的是过去已经形成的小区和公共场所的改造，这在08年前我们有非常详细的规划计划，05年就完成了相当细致的工作，比如18个区，每个区拿出一个部分全方位地提升无障碍的水平，有22类指标，400多项具体的小项，改造之后的结果非常好，有些重残疾人，几十年以来，改造之后第一次在户外参加了活动，这方面市委市政府确实很关注。
林洋：好，那今天我们所说的新城规划应该说是不同于过去我们前面说的摊大饼的空间结构上的变化，这个模式也将有利于改善我们老城区的交通和居住环境，也有助于北京建设成为易居城市，我们说发展是为了人，城市的建设也应该是以人为中心的，让大家生活在新城区里能克服大城市的弊病，只有这样才能对外来投资有吸引力，也让我们居民综合服务条件并不差，生活调整也不低，还可以保持和老城的联系的话我想会有更多的人迁到新城生活。好，今天的节目差不多了，我们谢谢陈主任来到我们节目和听众交流，今天的节目就到这里，欢迎大家继续关注北京城市管理广播接下来的节目。 |
